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【992 关注】为啥还是有洒水车不按规定上路洒水?记者知道原因了

  原标题:【992 关注】为啥还是有洒水车不按规定上路洒水?记者知道原因了~

  入冬以来,气温不断下降,最近几天日最低气温已经降到了0℃以下,按照相关部门规定,温度低到一定程度时,洒水车就不再上路作业了,可记者实际采访发现情况并非如此,这究竟是为什么呢?请跟随记者心亮一起来看看↓↓↓

  近日,省会市民王先生反映体育大街桃园桥附近洒水车洒水导致路面结冰,很危险。

  早晨从这儿出车,出来就是体育大街,过了北二环就在桃园村口这儿,我看到路上有多起交通事故,往前一看,看到了洒水车。路面都已经结冰了,许多骑电动车的都在路上摔了跟头。

  今天我的车限号,我骑电动车往体育大街上拐,一开始还没注意,结果一下子就滑倒了。我还看见一个商务车左转的时候,因为路上有冰,稍微刹了一下车,结果一下侧滑蹭到了等红灯的一个车上。

  那冬季洒水车作业的标准,相关部门是如何规定的呢?为此,记者采访到了石家庄市城管委环卫处,全市环卫洒水的统筹管理主要由他们负责。

  我们这儿发了一个关于冬季洒水的作业要求,要求气温在4℃以上,一类道路,作业在每月一次以上;二类道路,每周洗路1~2次,每天中午的11:00~14:00作业。并且严格控制水量,减少作业时对路面环境的影响,注意掌控天气变化,不得形成道路积水结冰。当天气温低于4℃时,停止带水作业。

  然而昨天(11月19日)早晨9点,省会的室外温度在0℃左右,记者却发现在石家庄市西三环辅路裕华路到槐安路一段,以及槐安路西三环到西二环段,仍有洒过水的痕迹,并且有积水和结冰的情况。

  既然环卫部门有相关的规定,那是谁在打破规定?不遵守规定的原因又是什么?一位自称知情的听众鲁先生提供了这样的信息↓↓↓

  司机上面是有老板的,老板是划区域或者分包形式的,也不属于强制让车洒水,但是只要出车,上面就有补助,你不洒就有别人洒水。

  实际情况真的是这样吗?为了弄清楚这个问题,记者采访到了石家庄市桥西区环卫监察大队杨主任。

  咱们桥西区是没有任何一辆洒水车是外包的,如果有的话,比如说像园林啊,或者说工地门口为了抑尘,他们都是自己的洒水车。凡是车上喷着桥西环卫的都是我们自己的车,所有的洒水车,还有机械化作业的车辆,全部由环卫大队来管。

  杨主任也解释了为什么环卫部门有相关的冬季洒水时间,路面却依然可能存在积水或者结冰的问题。那是因为能洒水的车除了环卫的洒水车,还有其它多类车辆。

  杨主任随后调取了石家庄市桥西区洒水车的GPS定位系统,发现昨天(19日)一整天,桥西区的洒水车都没有上路行驶,至于槐安路西三环到西二环段的积水和结冰,杨主任在咨询了环卫工人后得到了这样的答复↓↓↓

  不是我们环卫工人洒的,我们核实了一下,应该是园林给入冬的冬青和其他树木补水造成的。

  随后,记者把问题反映给了石家庄市园林局,并询问了园林局关于洒水车辆外包的相关情况。

  那个地方确实是我们在浇水,我们已经跟工人说过了,让他们以后注意控制浇出的水量,并且及时把溢出来的水清理一下。

  并且记者了解到,石家庄市园林局的洒水车确实存在外包的情况,他们承诺会和承包公司的负责人及时沟通,约束司机们的洒水时间。

  至此,总有洒水车我行我素的原因基本清楚了:一是可以上路洒水的部门单位较多,但各部门并不都能严格管好各自的洒水车作业时间;二是个别职能部门的个别项目洒水车是临时雇佣的社会企业,司机管理的难度加大,稍不注意,就可能出现各自为战的情况。

  当然,在许多朋友抱怨洒水车作业不规范给道路通行带来隐患的同时,也不应该忽视其意义和作用。冬季气候干燥,容易产生扬尘,而洒水则是遏制道路扬尘最为有效、快捷、安全的措施。所以在适宜的温度下洒水,还希望能够得到广大社会公众的理解和配合。

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